BMW 318i, sudah 15 tahun namun tetep nyaman dan masih gaya….

E36M43 atau BMW 318i, kendaraan keluaran Bavarian Motor Work  Jerman dengan  jenis sedan yang dilansir tahun 1996, walaupun sudah berumur namun tampangnya masih enak untuk diliat alias tidak malu-maluin…. Bodynya yang bongsor menambah aura kesan gagah (walaupun yang punya belum tentu gagah….. 😀 ). Untuk usia kendaraan yang sudah menginjak 15 tahunan ini, wajar kalau beberapa komponennya minta pembaruan. Biasanya bagian kaki-kaki seperti shockbreaker depan + belakang, per shockbreaker, karet stopperdan belt serta beberapa bearingnya sudah mulai lemah… Namun itu semua tergantung perawatan dan pemakaian dari pemiliknya.

Selain kelemahan tadi juga masih banyak fitur-fitur bawaannya yang cukup lengkap walaupun lansiran tahun lama. Seperti Airbag (walau hanya untuk pengemudi saja), Sistem ABS, Fuel consumtion Indicator, Rem depan belakang sedah mengaplikasikan cakram ( sangat pakem sekali ), sistem kontrol AC sudah digital serta beberapa fitur lainnya…

Bagaimana dengan kenyamanannya??? suspensi terasa empuk namun tidak limbung… Saya pernah mencoba menikung dengan kecepatan diatas 80 kpj, mobil masih nurut aja tanpa ada gejala ngebuang…. mungkin karena sistem suspensinya bagus serta bobot kendaraan yang lumayan berat… Untuk jalan yang kurang mulus, E36M43 ini juga masih lumayan nyaman untuk jalanan yang kurang mulus seperti di kota saya… Kenyamanan lainnya adalah Peredaman kabin yang cukup bagus… Kabin terasa kedap dan sunyi… Saya pernah penasaran, kenapa sih kok bisa kedap??? salah satunya adalah karet pintunya yang memang cukup baik, trus saya penasaran untuk membuka doortrimnya… Ada dua lapisan peredam, yang kalo ndak salah plastik sama sebangsa karpet tebel.. selain itu ketebalan platnya juga cukup-cukup tebel….

Saya sebenarnya hanya sempat memelihara 1,5 tahun sebelum akhirnya saya tukar sama kendaraan jenis MPV Jepang. Selama memelihara, tidak ada permasalahan yang berarti… hanya masalah temperatur radiator yang terkadang high… terus saya bawa ke teman sukanya otak-atik kendaraan keluaran Jerman itu. Oleh dia sistem pemanas kabin ( heater ) yang memanfaatkan air radiator, dilepas…. dan dampaknya temperatur radiator normal lagi serta ACnya jadi duingin banget…. dan cuman sekali saya mengalami pergantian part, yaitu kampas rem belakang.. dan itu wajar, habis karena pemakaian (harga saat itu 350 rb)… Untuk harganya masih di kisaran 70 jutaan, namun tergantung kondisi kendaraan…

 

Satu lagi kelebihan Mobil BMW 318i 1996 ini, walaupun sudah berumur tua, masih sering dimintain tolong untuk dijadikan mobil pengantin… 😀

Sekian sedikit cerita pengalaman memelihara mobil tua ini, semoga bermanfaat..

Salam,-

Joe Trizilo